網信政策調整，導航網站的機會來了

發布日期：[2016/5/28] 編輯：奇億廣州網站建設

      自從魏則西事件被鬧得滿城風雨之后，對搜索引擎的議論更是折騰得沸沸揚揚，同時也對參與競價排名推廣的網站產生了影響，網信辦不得不出臺一些政策以防更多市場亂象的出現。然而，對于部分銷聲匿跡的導航網站又引起了用戶的關注，他們的機會是否來了？
      網信辦：少關心競價和點擊量，多些正能量
      國家網信辦最近很忙，在調查完百度后，5月19日又發布通知，針對導航網站進行整治。
      網信辦指出，網址導航網站是網民上網的重要入口，亟需加強管理，確保為網民推薦的是權威可信的網站和信息。網信辦的通知中強調，要改變推薦網站“唯競價排名”和“唯點擊量排名”的頑疾。
打擊導航站的“競價排名”，算是與此前處置百度魏則西事件的措施一脈相承，但第二個頑疾卻是指向     “點擊量”。筆者不大懂了，如果排名推薦機制不按照點擊量或熱度來算，那要按照什么呢？
      網信辦的聲明中繼續說，各導航站，要確保主流媒體的權威聲音得到有效傳播，發揮正面聲音的引領作用，積極營造風清氣正的網絡環境。
      哦，就是要按照正能量的程度唄，筆者似乎明白了一些。
      再往后看，聲明的結尾還提到了一份由國搜導航、hao123導航、2345網址導航、114啦網址導航、UC導航、QQ導航等8家主要網址導航網站聯合發出的倡議書。8家主要導航站在倡議書中呼吁，同行們要“堅持正確導向，承擔社會責任，共同促進互聯網健康發展。”
      以為沒人用導航網站了？那你就錯過了1億人
      如果不是網信辦出手，筆者其實并不常想起導航站這一網站群體。而且打開幾大導航站，不少頁面仍延續了最初誕生時的靜態網頁形象。在這個網站都越來越酷炫的時代，顯得格格不入，簡直就是“上世紀的前輩”。
      但是筆者真的想錯了。查閱數據后筆者發現，導航站這個“骨灰級”互聯網產品，目前仍然在網民中占據很高的地位，只是它們沒那么高調而已。
      根據iResearch艾瑞咨詢推出的網民連續用戶行為研究系統iUserTracker最新數據顯示， 2016年4月18日-4月24日，網站導航日均覆蓋人數達1.2億人，網民到達率為49.9%，位居第二。這么高的覆蓋率著實嚇了筆者一跳。因為筆者對網址導航的記憶，仍然停留在最初學會上網的年代，沒想到互聯網的飛速更迭，竟然沒有淘汰掉這個中國互聯網元老級的產品。
      而且，根據站長之家網站提供的網站流量估算，最受歡迎的導航網站hao123，最近一周的日均IP訪問量為2481萬，日均PV瀏覽量為5452萬。在中文網站排名第8，全球排名28。
      中國特色的導航網站發展史
      導航網站仍然有這么多人在用，除了它們擁有互聯網企業共同的痛點——流量入口外，也是因為他解決了中國互聯網用戶們的需求。易觀15年發布的2014網址導航市場研究報告就顯示，即使是到了移動互聯網時代，網址導航的方便簡單依舊是它吸引人們使用的最大原因。
      而這巨大的便利在中國互聯網時代開始之初自然更加明顯。
      1995年開始，中國網絡基礎設施建設加速，互聯網對公眾開放，經過一波建設熱潮后，1999年，網絡在中國逐漸普及。但最初的網民連打字都困難，輸入網址、找資料等都不容易，這樣的需求驅使下，第一批網址導航網站出現。以網站收錄歸類為主的hao123等網站出現，并受到歡迎。
      之后隨著網民數量增加，而搜索引擎技術尚不完善，大量導航網站相繼出現，爭搶市場，hao123被百度收購，265被谷歌收購。但之后，市場同質化嚴重，而且工信部的整頓也使不少導航網站受到沖擊。
      而在導航網站發展的過程中，出現的一些問題也是中國互聯網整體發展的縮影。
      拿114啦導航來說，114啦導航與hao123、360等最大的不同，是它背后并沒有哪個巨頭公司。但是2007年上線后，依然很快吸引了大批用戶，以至于如今仍然可以在導航網站競爭中分得一杯羹。
      不過，他們發展用戶的方法則有些“流氓”。
      114啦是雨林木風公司推出的網站，而這家公司最“出名”的業務，是“普及”盜版windows XP:2008年新浪的一份16.7萬人參與的調查顯示，雨林木風版Windows XP的市場占有率為 8.33%，約有800萬臺電腦裝了他們的盜版系統。
      雨林木風的盜版系統之后被查封，這是后話，但114啦導航卻在這一時期火速成長——因為雨林木風將其捆綁在了這些盜版操作系統中。
      類似的做法不止114啦一家做過，在提到導航網站時，想必不少人會像筆者一樣第一時間浮現出首頁被篡改的經歷。網上也經常會遇到諸如360私自劫持主頁、hao123篡改主頁等抱怨。
      不過，如今在經過一定的洗牌后，導航網站已經出現較穩定的格局。中國網民的網絡知識也大大提升，想要再靠“流氓”方式積累用戶已經不再可行。
      打擊導航競價排名，最受傷的又是百度？
      此次網信辦針對導航網站的競價排名進行整頓，殺傷力不容小視，導航網站的盈利將受到影響，而且整頓后這些網站背后的互聯網巨頭也要“遭殃”。導航網站的盈利能力如何，我們可以看一看百度旗下的hao123。
      hao123算是網址導航網站的鼻祖，1999年創建，2004年時已成為百度最大的流量來源，并最終在當年八月被百度以1190萬人民幣+120萬人民幣浮動條款+40000股股票收購。從剛剛筆者提供的IP及PV數據來看，百度這筆收購絕對劃算。
      除了帶來的訪問流量，hao123對百度來說肯定也是一個吸金機器。
      根據一名知乎網友的帖子，早在2003年，hao123的創辦人李興平曾收到收購電話，對方問他“這個網站一年能幫你賺一百萬嗎？”而李興平的回答則是，“好的時候一個月就有了。”
      而這樣的“悶聲賺大錢”的方式，似乎也一直延續到了今天。當年有報道引述百度內部人士稱，hao123當年總體收入達到15億人民幣，為百度貢獻的盈利則為3.3億元人民幣。不止hao123賺的盆滿缽滿，360導航的收入也占了奇虎總營收的很大比例。這之后，隨著電商的崛起，廣告費的水平可能又有所上升。
      此次網信辦對導航網站的“競價排名”進行整治很可能會令背后的巨頭損失不小的廣告費，而作為導航網站老大的hao123，可能受到影響更大，也就是說，此次網信辦的整治背后，最慘的可能又是百度。
      無論如何，最終能征服用戶的網站才能贏得市場的信任，不管怎么改變，希望都是往好的方向發展，減少對用戶造成的傷害。
      本文由奇億網站建設原創，原文地址：http://www.studstu.com/news/1523.html，轉摘請保留版權，謝謝。